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“合新欧”成合肥外贸经济新引擎 今年首班回程班列昨抵肥

编辑: admin 来源: 未知 时间: 2017-07-13 12:54:39
内容摘要:  “合新欧”成合肥外贸经济新引擎 今年首班回程班列昨抵肥 因此建议,应尽快通过一部统一的个人信息保护法规,对相应法律进行系统化梳理和整合。7月8日早上,载着机械设备和食品等货物的合新欧班列从德国杜伊斯堡

“合新欧”成合肥外贸经济新引擎 今年首班回程班列昨抵肥

因此建议,应尽快通过一部统一的个人信息保护法规,对相应法律进行系统化梳理和整合。

“合新欧”成合肥外贸经济新引擎 今年首班回程班列昨抵肥

7月8日早上,载着机械设备和食品等货物的合新欧班列从德国杜伊斯堡抵达合肥北站物流基地。记者了解到,作为一带一路倡议实施的重要平台,合新欧班列开通三年以来运行平稳,运量翻倍增长,拉动了本地外贸经济的快速发展。合新欧班列运力逐年攀升数据展现成就。

自2014年6月26日开行第一班到中亚的班列以来,截至目前共计发运63列,货值亿元,主要出口货物为家电、汽车、叉车、医疗器材、家具、服装等产品。而2015年6月开通的中欧班列,截至目前共计发运61列,货值亿元,货物多为太阳能光伏、液晶面板、笔记本电脑、机械、轻纺产品等。

据了解,2016年,合肥中欧班列进出货量在全国班列中排名第8位。

值得一提的是,2016年11月20日,首列中欧回程班列(汉堡-合肥)的开通,实现全部重箱进口专列运行。

截至目前,从德国汉堡和杜伊斯堡返回合肥的回程班列共计发运3列,货值万元。

其中,今年6月,共发运2列87个集装箱,货值万元,7月和8月有望各有三列回程班列返回,主要进口货物为生物医药、特种建材、冷凝器、输送机、机械零配件等产品。

铁路物流通道便利企业进出口铁路运时短的优势,已成为越来越多企业的理性选择,目前已开通江淮专列、合力专列等,美的专列、江淮-大众汽车专列也在计划开通。

同时,它也改变了佳通轮胎、阳光电源、京东方、联宝电子等一大批本地企业的物流运输方式,合新欧班列已成为本地外贸企业的刚性需求。

如今,合新欧国际货运班列货源半径从安徽扩展到上海、江苏、浙江、广东等地。

货物类别也从刚开始的以笔记本电脑、汽车、机械、轻纺等传统产品为主,到现在涵盖了太阳能光伏、液晶面板、智能机器人等科技含量较高的产品。

记者了解到,合新欧班列已从原来的一月一班增长到一周一班,下一步还将根据市场需求进一步加密班次。

目前,除了汉堡、杜伊斯堡之外,回程班列未来还将对越南、柬埔寨和中东区域进行积极探索,实现互联互通。

合新欧品牌越擦越亮三年来,合新欧国际货运班列的稳定运行已引起各方的广泛关注,品牌知名度和影响力日益提升。

德国DHL敦豪公司、韩国三星集团、美国普洛斯公司以及德国铁路公司、法国铁路公司、白俄罗斯铁路公司等都希望与合新欧班列建立密切的合作关系。

上海赛赫设备公司、易浦物流公司、泓明供应链公司、北京长久物流公司、天津太平洋汽车公司等也纷纷到新站高新区设立企业或洽谈入驻。

合新欧班列已真正成为安徽省、合肥市对外招商的一张靓丽名片。

不仅如此,合新欧班列与沿途各国建立了密切的经贸、文化交流合作关系,带动了现代铁路口岸的国际化。

合肥国际内陆港、国家一类铁路口岸的申报、建设,正将合肥纳入国家十三五铁路口岸规划的整体布局中,也为合肥今后的国际化发展奠定了坚实基础。

(倪奇本报记者苏晓琼)原标题:“合新欧”成合肥外贸经济新引擎。

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